اهمیت استفاده از فیلتر آبگیر FS20019 در کامیونت جک
کامیونتهای جک (JAC) در بازار ایران به دلیل بهرهگیری از تکنولوژی موتورهای کامینز، حساسیت بالایی نسبت به کیفیت سوخت دارند. گازوئیلهای حاوی رطوبت یا ذرات معلق، دشمن اصلی سوزنهای انژکتور این خودروها هستند. فیلتر آبگیر مدل FS20019 به عنوان نخستین سد دفاعی، با استفاده از خاصیت گریز از مرکز و لایههای فیلتراسیون پیشرفته، آب را از سوخت جدا کرده و در انتهای محفظه جمعآوری میکند.
ویژگیهای فنی فیلتر آبگیر جک (کد FS20019)
این فیلتر برای کارکرد در شرایط سخت آب و هوایی و سوختهای با استاندارد پایین طراحی شده است:
- جداسازی حداکثری آب (Water Separation): بهرهگیری از مدیای فیلتراسیون سلولزی-ترکیبی که بیش از ۹۵٪ رطوبت موجود در گازوئیل را پیش از ورود به مدار اصلی جذب میکند.
- محل نصب سنسور و پیاله: طراحی استاندارد بدنه که اجازه میدهد پیاله شفاف (Bowl) و سنسور تشخیص آب به راحتی در قسمت پایینی آن نصب شوند.
- مقاومت در برابر فشار پمپ: بدنه فلزی مستحکم که در برابر نوسانات فشار سوخت و ضربات احتمالی حین کارکرد موتور مقاومت بالایی دارد.
- کد فنی معادل: این فیلتر با کدهای فنی معتبر جهانی از جمله برندهای فلیتگارد (Fleetguard) همخوانی کامل دارد.
نکات نگهداری برای رانندگان کامیونت جک
- تخلیه دستی پیاله آبگیر: به صورت روزانه یا هفتگی، پیچ تخلیه زیر پیاله شفاف فیلتر را باز کنید تا آب جمعشده خارج شود. ورود این آب به مدار سوخت میتواند هزینههای گزاف تعمیر انژکتور را به همراه داشته باشد.
- تعویض به موقع: با توجه به کیفیت گازوئیل در ایران، توصیه میشود فیلتر FS20019 را در هر بار سرویس دورهای (حدود ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر) تعویض نمایید.
- جلوگیری از ورود هوا: هنگام تعویض فیلتر، حتماً از اورینگهای جدید داخل بستهبندی استفاده کرده و آنها را کمی چرب کنید تا سیستم سوخترسانی دچار افت فشار یا هوا گرفتن نشود.
